据了解，铅价上涨对下游带来了成本压力，电池厂和不少整车品牌相继发布涨价通知。例如，5月21日，天能发布涨价通知，决定自5月25日起，A+系列48V12Ah电池上调至340元/组，48V20Ah电池上调至450元/组，其他系列和型号同步调整，所有型号每组电池上调20元到50元不等。5月24日，超威发布涨价通知，宣布5月26日起上调产品销售价格，48V12Ah型号电池价格上调5元/只，48V20Ah及以上型号电池价格上调8元/只。而爱玛、雅迪、台铃等整车企业也纷纷表示，自6月1日起，将对整车及电池价格进行调整，上涨幅度40～80元，且后续会继续密切关注市场的实时发展动态，适时对整车价格进行调整。

　　蒋欣彬告诉记者，铅价经历多年低位波动，近期价格持续上行对产业链造成较大影响。一方面，铅价上涨导致电池企业生产成本迅速抬升。由于铅价长期保持平稳，下游企业常备库存往往处于低位，本轮铅价上涨导致电池企业采购成本骤然抬升，部分企业面临生产成本倒挂风险。另一方面，电池价格上涨压力倒逼企业提高售价，由于电动自行车涨价潮临近销售旺季，今年销售或面临需求不佳风险。短期铅价易涨难跌，建议企业在铅价调整时增加常备库存规模，或执行买入套保头寸，建立虚拟库存，以对冲原料储备不足的风险敞口。

　　穆浅若认为，结合趋势来看，后续可能会有更多的企业会加入涨价队伍，如果原材料价格一直居高不下，在旺季市场需求的进一步刺激下，价格或再度攀升。